船用空氣減壓閥是將高壓氣體降為低壓氣體,并保持輸出氣體的壓力和流量穩定不變的調節裝置。原理是利于其內部的節流閥對中壓空氣節流,壓力高的空氣經(jīng)過(guò)節流閥的節流在低壓氣室進(jìn)行膨脹,使高壓空氣變成壓力相對較低的空氣。
船用空氣減壓閥三大作用:
減壓作用:儲存在氣瓶里的高壓氣體經(jīng)過(guò)減壓器降壓,達到所需的壓力。
示壓作用:減壓器的高、低壓力表分別表示氣瓶?jì)鹊牡母邏簤毫蜏p壓后的氣體壓力值。
穩壓作用:氣瓶?jì)葰怏w的壓力隨著(zhù)氣體的的消耗而逐漸下降,而使用是需氣體壓力穩定。減壓器既能保證輸出的穩定的氣體工作壓力,使其低壓室往外輸送壓力不至于隨著(zhù)氣瓶?jì)雀邏簹怏w壓力的變化而變化。
船用空氣減壓閥使用流程和作用原理:
當正確的將減壓器安裝在氣瓶閥上并打開(kāi)氣瓶閥后,順時(shí)針轉動(dòng)調節螺桿,壓縮調節彈簧,傳動(dòng)彈簧墊片,薄膜和頂桿,從而使活門(mén)離開(kāi)閥座。進(jìn)口的高壓氣體由高壓室經(jīng)活門(mén)和閥座的節流間隙進(jìn)入低壓室擴散減壓。高低壓室的壓力分別由高壓表與低壓表指示。
輸出壓力由手輪來(lái)調節,主要是改變調節彈簧所產(chǎn)生的壓力,致使薄膜下面與之平衡的氣體壓力產(chǎn)生變化來(lái)達到所需的工作壓力。氣體減壓器出口壓力是在設定壓力上下波動(dòng),減壓器內氣體流量是斷續狀態(tài)下的流量,輸入壓力和流量、用氣狀態(tài)、氣體種類(lèi)、減壓器流量系數、減壓器靈敏度都影響出口輸出的壓力和流量。
工作完畢,逆時(shí)針旋松調節手輪,活門(mén)在高壓氣體作用力和活門(mén)彈簧的作用下會(huì )封閉閥座導氣孔使減壓器關(guān)閉密封。